- 江苏大学2021有多少在校生？
- 江苏大学具体的有几个校区？
- 江苏大学挂科了怎么办？
- 江苏大学外来车辆可以进吗？
- “江苏交通大学”，是否能筹建成功？
53100名学生。
其中全日制本科生大概42000人，研究生10000人，还有外国留学生1100人。
江苏大学本部在镇江市学府路301号 主要有京江3本 机电工程等学院。
江苏大学一共有四个校区，分别为校本部，梦溪校区，北固校区，中山校区。主要是校本部和梦溪校区。
江苏大学2021年有在校生40000余人，专任教师2700余人；有2个国家重点学科，1个国家重点（培育）学科。2001年8月与镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建江苏大学，作为国内最早设立农机专业、最早系统开展农机教育的高校，培养了全国第一批农机本科、硕士和第一位农机博士。
江苏大学具体的有几个校区？
（一）江苏大学本部校区。本部校区位于江苏省镇江市学府路301号，是江苏大学前身之一的江苏理工大学办学所在地。目前，本部校区主要承担机械学院的教学管理任务。
（二）江苏大学北固校区。北固校区位于镇江市京口区东吴路2号，是江苏大学前身之一的原镇江医学院办学所在地。目前，该校区主要承担江苏大学医学类专业的教学管理任务。
（三）江苏大学梦溪校区。梦溪校区坐落在镇江市城区的东南部梦溪园巷30号。该校区为江苏大学前身之一的原镇江师范专科学校办学所在地。目前，梦溪校区主要承担人文学科和成人教育的教学管理任务。
（四）江苏大学中山校区。中山校区位于中山西路63号。中山校区承担着江苏大学冶金学科的教学管理任务，同时是江苏大学京江学院新生就读所在地。
江苏大学挂科了怎么办？
在江苏大学挂科后首先要补考，补考如果再不过，就要重修了，但是重修是要交钱的
建议最好不要挂科，挂科后的补考一定要过，补考只要不是考太差，或者即考的差又和补考科目的老师关系太差，一般补考老师都会抬抬手，不会让你重修的
江苏大学外来车辆可以进吗？
根据江苏大学保卫处的规定，因工作需要，经常出入校园的校外车辆，车主本人应提出申请，有关业务部门加盖公章，经保卫处审批后办理《江苏大学通行证》。无《校园通行证》的机动车一律不得进入校园。
“江苏交通大学”，是否能筹建成功？
能和交通有点关联的就是“南京交通职业技术学院”了，南京的学校不冠“江苏”，“江苏交通大学”你让“交职院”情何以堪。
镇江的江苏大学和江苏科技大学但是可以谈个恋爱，江苏大学的汽车专业和江苏科技大学的船舶制造专业还可以称为大交通，他俩结婚成“江苏交通大学”，人民乐观其成。
“江苏交通大学”目前只是提出了一个概念，或者说是一个设想。在2019年1月的江苏省“两会”上，有政协特邀委员建议，以淮阴工学院和淮阴师范学院为基础，整合全省***筹建“江苏交通大学”。这两所学校合并整合没有问题，可你为啥在合并整合之后要叫江苏交通大学？
提出这个建议的江苏省政协特邀政协委员认为：“当前，专业性的交通大学缺位严重，与江苏的经济地位、交通地位不相适，而苏北城市淮安具备建设交通大学的历史底蕴和现实基础”。
那么淮安哪来的历史底蕴和现实基础呢？为了找到和理解淮安建设交通大学的历史底蕴和现实基础，只好认真的查找了淮安的相关资料。最后发现，淮阴工学院存在这个方面疑点。仔细再求证，应该就是在淮阴工学院。
特邀委员所说的历史底蕴和现实基础，就是淮阴工学院。2000年3月22日，淮阴职工大学、淮阴工业专科学校、淮阴工业专科学校交通分部、江苏省农垦职工大学合并组建了淮阴工学院。其中的淮阴工业专科学校交通分部，前身是1985年建立的淮海交通职业专科学校。1990年学校与淮阴工业专科学校联合办学，成为为淮阴工业专科学校交通分部。在2000年，又合并到淮阴工学院，目前成为淮阴工学院的交通工程学院。
根据淮阴工学院交通工程学院官方相关资料，这个学院的实力如下：
交通工程学院现有教职工52名。在专任教师40人中，教授3人，副教授21人，讲师14人；博士21人，硕生16人，在读博士11名。省“333”培养对象2人，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人2名，江苏省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师3人，省“六大人才高峰”培养对象6人，淮安市人才项目20多人。硕士生导师8人。学院设有车辆工程、汽车服务工程、交通工程、交通运输工程、道路桥梁与渡河工程共五个专业。
历史上的交通专科学校，和当前的3个交通学院的教授，能支撑起交通大学吗？故事要怎么才能讲下去呢？
没有硕士点，没有博士点。淮阴工学院只有1个服务国家特殊需求硕士专业学位点：化学工程。看到这种情况，我感觉这个“江苏交通大学”的说法有些凉凉。
再看了一下淮阴师范学院的相关资料，看到淮阴师范学院有联合培养研究生近100人的时，感觉“江苏交通大学”的这个概念，可能十年八年都落实不了。淮阴师范学院也没有自己的硕士点。
这个建议提出时，得到了出席会议的江苏省政协委员、淮阴工学院党委书记赵炳起的响应。感觉也是一个笑话。大学的党委书记，应该对国家相关政策了解和熟知，你响应个毛线，啥时候能建成？
教育部对“学院”改名为“大学”，有严格的规定。其中有一项，学校全日制学生人数要在8000人以上，其中研究生比例要达到5%以上。淮阴师范学院20000在校生，联合培养的研究生不到100人！！！淮阴工学院1个服务国家特殊需求的硕士点，在校全日制普通本科生、研究生、留学生21000多人，虽然看不出你有多少研究生，但1个硕士点能有多少研究生？高校命名为“大学”，至少要有10个硕士点，每个主要学科要有2个以上硕士点，你现在有几个？其他方面的要求还很多，不一一列举了。
现实情况是，这两个学校总共也就1个硕士点，还是服务国家特殊需求的！这基础差的也太多了。作为学校的党委书记，你不清楚学校的基础吗？还响应个毛线？
看到上面的情况，感觉“江苏交通大学”将长期停留在概念阶段。将来什么时候能够建设出江苏交通大学，难以预知。不过希望江苏交通大学将来能够在淮阴建成，不要只是放一个大呲花。
我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
交通大学近期最流行了，因为交通大学是一个比较好的大学称呼，相对于“科技大学”，“理工大学”，“工业大学”更有辨识度，而且目前国立的交通大学不是很多。让人一听到交通大学，就立刻觉得高大上。
目前有的交通大学
目前国内交通大学比较多，不少是重点大学，这一点比科技大学，工业大学强，因为那个称号80%都是普通大学。目前交通大学有
目前上述交通大学都是或者都曾经是部属院校，这几个大学的曾经隶属关系。
教育部：上交大，西交大，
铁道部：北京大学，西南交通大学，兰州交通大学，华东交通大学
交通部：大连交通大学，重庆交通大学
目前还没一所交通大学是一开始就是省属院校（兰州交大，华东交大，大连交大，重庆交大目前下放为省属院校）
国内正在筹划的交通大学
目前国内筹划的交通大学有：广东交通大学，目前正在筹划中，而且校区地理位置都选好。
目前江苏今年提出来要筹建江苏交通大学，到底是怎么回事呢？
江苏交通大学
江苏交通大学的概念是2019年提出的，最早是2019年1月进行的江苏省“两会”上，有一个政协特邀委员建议以淮阴的两所大学为基础筹建，这两所高校是淮阴工学院和淮阴师范学院，然后整合全省***，在淮安建设“江苏交通大学”，提振苏北。
道理不外乎全国都与交通大学，咱江苏高教这么发达没有一所交通大学，而且苏北地理位置优越，继续一所交通大学等。
目前淮阴工学院和淮阴师范大学到底实力如何呢？够不够升格大学？
淮阴工学院是由淮阴职工大学、淮阴工业专科学校、淮阴工业专科学校交通分部、江苏省农垦职工大学合并组建而成。
在2014年时候淮阴师范学院、淮阴工学院合并经江苏省同意筹建淮安大学，2015年9月，教育部《关于2015年列入教育部专家考察的申报设置高等学校的公示》中，淮阴师范学院、淮阴工学院拟合并更名为淮安大学。
显然最早筹建的是淮安大学，不是江苏交通大学，官方层面筹建的淮安大学。
目前淮阴工学院只有一个硕士点，实力是非常的糟糕。恐怕离升格为大学距离尚远。
淮阴师范学院实力也很一般。
更名为交通大学
不说别的交通大学会不会反对，而淮阴工学院和淮阴师范学院基本和交通没啥关系
目前江苏和交通相关的专门大学有：
江苏航空职业技术学院
南京交通职业技术学院
南通航运职业技术学院
江苏省无锡交通高等职业技术学校
江苏省交通技师学院
江苏汽车技师学院
这些大学都不在淮阴，而且这些学校是最有资格叫交通大学的，所以以淮阴工学院筹建江苏交通大学，光省内就很难摆平了。
老铁们，你们说呢？
